Générateur d'énergie libre simple, Un générateur d'énergie ultra simple

A priori tous les semis conducteurs sont soumis à cet effet !
Je me souviens des diodes germanium (genre OA 70 ) qui débarassées de leur peinture noire et éclairées produisaient une faible tension tout à fait mesurable.

Bonjour,
La série des diode OA avait une enveloppe en verre http://www.surplusgreen.es/images/DSC00323.JPG
Je reconnais que le mot certaines est maladroit mais il faut quand même des conditions particulières : La lumière doit pouvoir atteindre la couche N, qui doit avoir la bonne épaisseur ... http://www.photovoltaique.info/IMG/pdf/rec...Lincot_2008.pdf

p'titjoule, peut-être arriveras-tu à relever le défi lancé par l'admin de Magnetosynergie http://www.magnetosynergie.com/forum/viewt...?f=42&t=90#p262 , jamais atteint depuis 2011 ?

Merci Michmuch pour ton lien

effectivement, c'est pas encourageant;

il faudrait avoir l'inventeur sous la main avec son prototype et voir le résultat qui est certainement

comme l'annonce Magnétosynergie

A priori tous les semis conducteurs sont soumis à cet effet !
Je me souviens des diodes germanium (genre OA 70 ) qui débarassées de leur peinture noire et éclairées produisaient une faible tension tout à fait mesurable.

Bonjour,
La série des diode OA avait une enveloppe en verre http://www.surplusgreen.es/images/DSC00323.JPG
Je reconnais que le mot certaines est maladroit mais il faut quand même des conditions particulières : La lumière doit pouvoir atteindre la couche N, qui doit avoir la bonne épaisseur ... http://www.photovoltaique.info/IMG/pdf/rec...Lincot_2008.pdf

p'titjoule, peut-être arriveras-tu à relever le défi lancé par l'admin de Magnetosynergie http://www.magnetosynergie.com/forum/viewt...?f=42&t=90#p262 , jamais atteint depuis 2011 ?

En verre mais peintes en noir .Je parle des diodes utilisées dans les années 60 ! ....Les transistors des séries OC (44,45) étaient aussi traités de la même manière .
La diode OA 70 (et ses frangines) était une diode à pointe .
j'avais monté un détecteur hf vite fait pour régler l'accord d'un émetteur et cet émetteur coupé j'avais un résidu de tension : diode de récup pas mal dépeinte et en plein soleil . Inutile de dire que j'ai renouvelé l'expérience ....amusante.

Confession de Robert33 http://www.overunity.com/10034/new-permane...4884/#msg304884

Ce n'est pas la roue d'origine?

Quartz et THX4, vous en pensez quoi ?

Capra dis vrai ce n'est pas la machine d'origine qui est montré sur les images.
Second point lors de la vidéo d'origine le fond vert ne bouge pas du tout.
hors avec la distance entre la soufflette et le rotor et vis à vis de la vélocité du rotor,
le flux sortant de la soufflette devait être relativement puissant donc selon moi et cela n'engage que moi, le fond, souple par nature aurait du bouger.
La machine fonctionnait peut être via un moteur extérieur, mais certainement pas par un flux sous pression.

Robert est un farceur

Je ne serais pas aussi catégorique.
A droite sur la vidéo, on vois dépasser le même appareil de mesure vintage pas courant et la même tablette à la même hauteur. http://www.youtube.com/watch?v=onbp8N_otHI#t=92
Un compresseur en débit constant n'est pas si puissant. La gâchette est bloquée. L'air est envoyé vers l'avant et ne perturbe pas l'arrière.
Il a du vendre l'original un bon prix et il a en a refait un nouveau pour sa confession.

Un farceur qui a pensé que la plaisanterie avait assez duré.

J'ajoute que lors de la polémique au moment de la sortie de la vidéo, Robert avait expliqué la rotation via un système magnétique.
à l'époque ce n'était pas crédible il avait d’ailleurs reçu pas mal de contres arguments.
aujourd’hui c'est de l'air !!
l'année prochaine se sera quoi ?

Le même appareil vintage en arrière plan ne te suffit pas comme preuve ?
C'est flagrant pourtant !

Dans la série de photo du lien
http://www.overunity.com/10034/new-permane...4884/#msg304884
on voit très bien que ce n'est plus le même,
surtout que l'aimant du haut n'en ai pas un, tout comme le lien que j'ai mis hier (bizarre ), un bout de bois ou de résine travaillé à la grosse rappe (voir les grosses rayures)
c'est sûr que celui là ne fonctionne plus du tout.

Dans la vidéo d'origine, le tambour prend immédiatement une vitesse de rotation constante,
à mon avis, ce serait difficile à réaliser avec une soufflette
ou alors cela risquerait plutôt d'accélérer encore...
Donc, personnellement, l'utilisation de la soufflette ne me convainc pas vraiment.

Le même appareil vintage en arrière plan ne te suffit pas comme preuve ? https://www.chercheursduvrai.org/forum/posts_saved/10/c160951d97c1e7017ca90a38c6d924d3.jpg
C'est flagrant pourtant !

Cette vidéo à été faite après celle d'origine...

Marrant qu'une personne qui a disparue pendant un certain temps, réapparaisse tout d'un coup pour faire un démenti...

Ceci dit, toujours pas vu de reproduction fidèle, celle qui est passée sur le post n'est pas crédible, le jeu de l'aimant du bas est dérisoire...

Mais bon, si ils ne veulent pas que la MA soit dévoilé....

Et puis tout ceci est une bonne façon de faire visionner ses vidéos, tout comme celui qui dément cela : https://www.youtube.com/watch?v=01s25kxoW6c laisse le doute planer en montrant des piles qui ne peuvent pas passer dans les tiges filetées, alors qu'il aurait suffit de montrer une pile bouton pour faire cesser directement toutes polémiques...

L’environnement est le même certes mais pas la machine.
après si tu ne veux pas le voir cela te regarde, moi je m'en tamponne.
tu sollicite notre avis on te le donne, si la réponse n'est pas celle que tu attendais tu m'en vois désolé.

Bon, je tente....

Le Mr Robert a sans doute triché mais le principe reste intéressant.

Je ne suis pas un grand spécialiste dans ce domaine, mais si on imagine non pas un seul cylindre mais 4 par exemple, collé cote a cote et décalé de 90° avec le même système de came pour les 4, il serait peut être possible de franchir la barrière Non?

Bon je dis peut être une connerie

Il a du vouloir faire illusion avec les faux boulons coupés en leur milieu pour laisser place aux accus type R3.
Pour moi, il n'y a pas de doute, le montage fonctionne comme un petit brushless avec des aimants au rotor. Les bobines sont alimentées par les accus et commutées au bon moment par un contact ILS.


C'est simple, si il n'y a pas de bobinage ni d'alimentation et que ça tourne tout seul, il y a un moteur caché quelque part

@tom80,

ça fait vieux cons, mais on a fait beaucoup mieux que robert dans les années 2007/2008, Quartz pourrait t'en parler...

C'est calloway qui le premier présenta un smot circulaire....j'ai fait 4 ou 5 protos la dessus...
Il ne se passera rien de toute façon sans un blindage efficace," l'écran magique".
Il ne me reste que les vidéos, je voyage léger
A++

Il a du vouloir faire illusion avec les faux boulons coupés en leur milieu pour laisser place aux accus type R3.
Pour moi, il n'y a pas de doute, le montage fonctionne comme un petit brushless avec des aimants au rotor. Les bobines sont alimentées par les accus et commutées au bon moment par un contact ILS.
http://www.youtube.com/watch?v=fM6-4D74bi4

C'est simple, si il n'y a pas de bobinage ni d'alimentation et que ça tourne tout seul, il y a un moteur caché quelque part

Là ou je voulais en venir, est pourquoi entretenir un doute, en faisant croire qu'il a cacher des piles AA, chose quasi impossible à mettre dans les vis, tandis que si il avait dit avoir caché des piles bouton, la polémique aurait cesser immédiatement.

ces personnes sèment le trouble et l'entretiennent...
Pour quelle raison, est ce qu'ils se sentent supérieurs de pouvoir berner quelques personnes?
C'est de l'humain bas de gamme à mon avis, de l'intelligence exploitée à mauvais escient...

Des petites gens sans doute totalement inintéressant dans la vie courante qui se pavanent dès qu'ils le peuvent, en trompant ceux qui le veulent bien, et dont je fais parti parfois...

Il y en a qui se complaisent dans la misère des autres, financière ou cérébrale, juste pour le plaisir de faire du tord...

En attendant, j'aurais bien voulu voir la tronche de la vis percée, il doit pas en rester grand chose....
Parce que je fais parti des gens qui ne sont convaincu de rien, ni dans un sens ni dans l'autre...
Jusqu’à preuve réelle du contraire

T'as raison l'arrière garde se souvient !!
on en a fait des conneries quand même !
Toi tu faisait des grandes conneries et moi des plus petites.
tu te souviens de Derfla ?

J'avais compris et tu as raison, c'est vicieux son truc. Cacher l’existence des accus dans des faux boulons.

Les leds s'allument à chaque variation de courant dans les bobines.
A partir de là https://www.youtube.com/watch?v=01s25kxoW6c#t=16, Il coupe l'alimentation avec le levier qui sert à commuter ou pas les accus.
Le moteur s'arrête et il le relance à la main.
C'est devenu un générateur, les leds s'allument maintenant par le courant induit des aimants dans les bobines.
A se demander si il ne le fait pas pour brouiller les esprits, une fois de plus.

J'avais compris et tu as raison, c'est vicieux son truc. Cacher l’existence des accus dans des faux boulons.

Les leds s'allument à chaque variation de courant dans les bobines.
A partir de là https://www.youtube.com/watch?v=01s25kxoW6c#t=16, Il coupe l'alimentation avec le levier qui sert à commuter ou pas les accus.
Le moteur s'arrête et il le relance à la main.
C'est devenu un générateur, les leds s'allument maintenant par le courant induit des aimants dans les bobines.
A se demander si il ne le fait pas pour brouiller les esprits, une fois de plus.

Je ne suis pas hyper compétant (ah bon? ), mais je crois que,
Un aimant au passage sur une bobine produit un courant (Bedini)
une tension dans une bobine inverse la polarité d'un aimant (jln)
Une del laisse passer le courant dans un seul sens. (excepté l'effet visuel,c'est également une diode)

Alors si je veux à tout prix croire a ce montage, je me dis,
Que les aimants sont attirés par les axes des bobines, là les vis.
Que Au passage des aimants sur les bobines, celles ci génèrent un courant, inversent donc la polarité des bobines et repoussent donc les aimants.
Que le contact magnétique coupe le courant dans les bobines afin que les aimants retrouvent leur polarité de base.
Que les jolies dels qui s'allument pour la déco sont surtout là pour diriger le sens du courant dans chaque bobine...

Tout ceci est bien sûr sortie de la tête d'un doux rêveur ...

PS: manque t il des piles?

Pas sans le secours des batteries

Je revient sur le fonctionnement parce que je n'avais pas vu que l'interrupteur à lame souple était positionné sur le bâtonnet.
Au repos, les aimants se positionnent naturellement au dessus des bobines, car ils sont attirés par les têtes de boulon en fer doux.
Les LEDs rouges ont une tension de seuil de 1.6 v alors que les accus font 1.3 v. Elles ne s'allument pas au repos.

Le contact ILS se ferme au passage de l'aimant ,
ce qui établit le courant dans les bobines, provoquant un champ magnétique en répulsion qui propulse les aimants si le bras de levier est dans la bonne position.
L'ILS s'ouvre dès que l'aimant s'éloigne.
Le courant dans les bobines ne s'arrête pas instantanément et provoque une surtension rendu visible par les LEDs, qui en même temps protègent le contact en consommant l'extra courant de rupture.

Lorsque le bras est contre la bobine, la répulsion ne se fait plus au bon endroit et le moteur s'arrête. L'ILS, influencé par la proximité de la bobine, est aussi moins sensible. Il ne provoque le flash des LEDs que lorsque le gars fait tourner le rotor en force et rapidement.

Si on regarde la vidéo image par image à partir d'ici https://www.youtube.com/watch?v=01s25kxoW6c#t=81, les leds ont un léger flash, quand le contact se ferme au moment du rebond et un flash intense lorsque le contact s'ouvre.

Il faut oublier ce que j'ai dit précédemment, il n'y a pas de mode générateur, les LEDs ne s'allument franchement qu'à la coupure de l'ILS.

Pas sans le secours des batteries

Tout se passent de batterie, excepté peut être les dels, vrai qu'il est difficile d'avoir ne serait ce qu'un volt au passage des aimants sur une bobine

J'ai testé un contact magnétique, vrai, ouvert au repos, par contre ceux que je possède doivent être de piètre qualité, le contact n'est pas franc (une résistance affichée...)

Pourquoi, n'a t il pas démonté son jouet pour que l'on puisse voir les piles dans les vis?...

PS: et en insérant des condos? qui eux ont pu prendre plus facilement la place dans les vis...

La tension sur une bobine au passage d'un aimant dépendra du nombre de spires de cette bobine ! Plus t-en as plus t'as de "jus" .

Des condos "normaux" n'auraient pas une capacité suffisante pour entretenir bien longtemps la rotation !

Pas de problème pour loger des batteries ou des piles dans les bobines ! Pourquoi chercher des complications pour un truc quand même assez simple!

Des formats moins usités et plus courts que les courants :
Rc 01 en "accus" ou Lr 01 en piles .

La tension sur une bobine au passage d'un aimant dépendra du nombre de spires de cette bobine ! Plus t-en as plus t'as de "jus" .

Des condos "normaux" n'auraient pas une capacité suffisante pour entretenir bien longtemps la rotation !

Pas de problème pour loger des batteries ou des piles dans les bobines ! Pourquoi chercher des complications pour un truc quand même assez simple!

Des formats moins usités et plus courts que les courants :
Rc 01 en "accus" ou Lr 01 en piles .

Il montre quand même une pile AA sur sa vidéo, pas une RC ou autre, une pile plus grosse que la vis

Pour faire parler?, il a réussi...

Pour la tension sur bobine, je m'étais amusé avec une bobine d’électrovanne d'arrivée d'eau, genre machine à laver, le jus était inférieur à 0,1 volt

oui, comme le signale tecno, cela dépend du nombre de spires
mais aussi de la force de l'aimant en tesla
et pour beaucoup de la vitesse de déplacement de l'aimant
e = - d (phi) / dt

Il la montre à "côté ", il ne montre pas celle de l'intérieur !

Y -avait sûrement un blême dans ton processus d'essais !
Tu avais mesuré comment ? Avec quoi ?

PS. Si on trouvait si peu de "jus" sur une bobine devant laquelle passe un aimant ,on remettrait en question l'efficacité des alternateurs et dynamos qui fonctionnent sur ce principe !

tout simplement, un appareil de mesure sur les bornes de la bobine, calibré sur 2volts, j'ai fait l'essai avec une vis à l’intérieur de la bobine, également sans vis et utilisé un aimant de haut parleur (en fait, 2 collés ensembles) d'un diamètre d'environ 6cm.
J'ai passé l'aimant vite et moins vite, coté vis et aussi sur le coté de la bobine, rien n'y à fait, la lecture n'a jamais dépasse les 0,1volt .

Le moteur que tu nous a présenté Capra, c'est le plus simple qui existe :
Moteur brushless à rotor externe et commutation simple comme le petit moteur de ventilateur.
En voilà un tout simple à fabriquer http://www.feiradeciencias.com.br/sala22/motor30.asp
Et même pas besoin de connaitre le portugais pour comprendre.
Une autre version http://simplemotor.com/reed-switch-motor/

Bien sur, il y a une pile qui n'est pas cachée ici.

Merci Michmuch pour ces jolis exemples

Mais en effet la pile est très visible ici
Merci pour tes recherches.